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    首页 » 船舶新闻 » 国外造船 » 正文

    韩国三大造船厂可能会在一年内合并成两家

    2018-08-30 来源: 《上游报》   作者:中国船舶网
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    根据《上游报》消息,韩国三大造船厂现代重工、三星重工和大宇造船可能会在一年内合并成两家。
    根据《上游报》消息,韩国三大造船厂现代重工、三星重工和大宇造船可能会在一年内合并成两家。
    韩国三大造船厂可能会在一年内合并成两家
    现代重工、三星重工和大宇造船仍在继续挣扎,大宇造船首席执行官Jung Sung-leep透露,大宇造船可能会成为收购对象。Jung说:“我的最终目标是使大宇成为一个有吸引力的公司,让其他公司有兴趣收购。”

    韩国工业和能源部部长Baek Woon-kyu说:“尽管我们相信我们的造船业具有全球竞争力,但由于市场严重衰退、新造船价格下降和激烈的竞争,韩国造船业面临危机。尤其是由于产能继续过剩,有必要重组和提高竞争力。”

    此前,有俄企对收购大宇造船表现出兴趣,但韩国政府表示,不会将大宇造船出售给外企,俄媒猜测,大宇造船是韩国主要军工企业,韩国政府担心将其出售给外国企业可能会泄露军事机密。

    另有消息称,三星重工或现代重工是大宇造船的潜在收购者,但目前尚不清楚目前它们中是否有领先者。

    然而在2016年,三星重工曾表示,无意收购大宇造船,因为自身难保,不考虑收购别一家公司。

    事实上,三星重工和现代重工也困难重重,三星在考虑要求员工无薪休假。现代已经在采取该措施。
     
    船舶新闻 本文来源:《上游报》 责任编辑:ricky
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    近日,中国商务部反垄断局经营者集中建议案件公示,浙江海港投资运营集团有限公司(以下简称,“浙江海港”)与DP World FZE公司(以下简称“DP World FZE”)共同出资在中国设立合资公司,注册资本为1亿元人民币,主要业务是从事集装箱报关服务。其中,浙江海港出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权;DP World FZE出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权。... 详细>>

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